2019 Audi S8’de kullanılan çift turbolu 4.0 litre V8 ünite 563 beygir güç ve 800 Nm tork üretiyor. Performansın yanı sıra verimliliği de elden bırakmayan motorda 48V hafif hibrit teknolojisine yer veriliyor. Start-stop işleviyle birlikte gelen bu teknoloji hem performansa hem de yakıt tüketimine tesir ediyor.
2019 Audi S8’deki motorun gücü spor diferansiyele sahip Quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle yola aktarılıyor. Tıpkı vakitte yüksek süratlerde stabiliteyi, düşük süratlerde ise hareket kabiliyetini yükselten dört tekerlekten yönlendirme sistemi de 2019 Audi S8’in standart donanımları ortasında. Bu gücü vaktinde frenleyebilmek için de önde 419 mm artta 370 mm disklere sahip karbon seramik fren sistemi kullanılıyor.
2019 Audi S8’in sürüş tecrübesini düzgünleştirmek için kullanılan teknolojiler ortasında ‘sezgisel faal süspansiyon sistemi’ de mevcut. Standart bir özellik olan bu sistem, her bir tekerleğin düzeyini bağımsız olarak ayarlayabiliyor. Araçtaki kamera ve sensörleri kullanarak derin çukurları algılıyor ve aracın yüksekliğini o anki şartlara nazaran değiştirebiliyor. Keskin virajlarda aracın yatmasını 2.5 derece ile sınırlarken, konfor moduna alındığında 5 dereceye kadar çıkmasına müsaade veriyor.
2019 Audi S8’in dış tasarımında S rozetleri, daha sportif bir ön tampon, yeni beş kollu jantlar ve dört yuvarlak çıkışlı egzoz sistemi dikkat çekiyor. İç tarafta ise mat alüminyum detaylar, S logolu koltuklar ve öteki Audi modellerindeki üzere Virtual Cockpit dijital gösterge paneli ve konsolun merkezinde büyük ekranlar bulunuyor. 2019 Audi S8’in fiyatı ve çıkış tarihi ise şimdi muhakkak değil.
Foto Galeri | 6 Görsel Görüntüle 